For det første er den overordnede omfattende præstation god, og den kan spille en rolle i hovedkampen
Den urbane hovedbrandbil har god pålidelighed, lav fejlrate, stærk kontinuerlig kampkapacitet og har en stærk funktion til at bekæmpe AB-klassebrande og ulykkesbelysning.Som et kampkøretøj med den bedste samlede præstation, efter at have indtaget den bedste kernekampposition, kan den maksimere kampeffektiviteten ved konstant at kæmpe i lang tid uden at forlade kamppositionen.
For det andet er evnen til at køre igennem stærk, og det er det første køretøj, der afsendes
Den urbane hovedbrandbil har høj specifik kraft, kort akselafstand og er smal.Evnen til at køre og passere på komplekse veje er meget stærk.Når kampen er organiseret, er de fleste af dem kompileret som det første køretøj, der skal afsendes.Det er kampvognen, som den første udsendte kommandant og informationsofficer kører på.Den kan tidligst ankomme til stedet.Tid til at spejde brande, starte kampe og registrere brande og rapportere til kommandocentret.
For det tredje god dækning, høj brandslukningseffektivitet og mere sikkerhed
For det fjerde er den udstyret med flere udstyr og har stærke omfattende redningsmuligheder
Byens vigtigste brandbil er udstyret med en række almindelige nødredningsudstyr og røgudstødningsbelysningsfaciliteter.Udover at slukke AB-klasse brande, kan den også selvstændigt udføre forskellige redningsredninger såsom detektion, nedrivning, livredning, lækagetilstopning og røgudsugning.Kamp, stærk omfattende evne og evnen til at udføre forskellige brandsluknings- og redningsopgaver under komplekse miljøforhold.
For det femte kan et stort antal chauffører og passagerer levere en stærk kampstyrke
Chaufførerne og passagererne i den vigtigste bybrandbil er generelt mere end 8 personer, og nogle kan nå op på 10 personer.Der kan dannes 3-4 kamphold.Samtidig med at den sikrer brandstyrken, kan den også sikre den tilsvarende redningsstyrke og udføre redningen samtidigt.og brandslukningsoperationer, og jo større antal chauffører og passagerer, jo stærkere er evnen til at redde mennesker og brandslukning, og jo højere effektivitet.
Model | MAN-Urban hovedkamp |
Chassiseffekt (KW) | 213 |
Emissionsstandard | Euro 6 |
Akselafstand (mm) | 4425 |
Passagerer | 6 |
Vandtankens kapacitet (kg) | 4000 |
Skumtankens kapacitet (kg) | (A)1000/(B)500 |
Brandpumpe | 60L/S@1.0 Mpa/30L/S@2.0Mpa(Darley) |
Brandmonitor | 48-64L/S |
Vandområde (m) | ≥70 |
Skumområde(m) | ≥65 |
Trykluftskumsystem | PTO-CAFS120(Hale) |
Generator | SHT15000 (Honda) |
Løftelys | ZRD4000 |
håndsving | N16800XF (Champion) |