Selvlæssende og aflæssende brandbiler bruger sædvanligvis krog-, bom- eller støtteanordninger til selv- og aflæsning.I henhold til det modulære transportkoncept kan det udstyres med flere materialemodulkasser.Det har karakteristika af fleksibilitet og mobilitet og kan reagere hurtigt på. De materialer, der kræves af kommandohovedkvarteret på stedet, yder transportstøtte og spiller en unik rolle i redning ved forskellige lejligheder.På nuværende tidspunkt har selvlastende og losse brandbiler mere komplette funktionelle konfigurationer og har forskellige funktionelle moduler såsom vandforsyning, camping, vandredning, jordskælvsredning, udstyrstransport osv., og bliver mere og mere udbredt i brandberedskab. redningshold.
Udstyret med brandslukningsudstyr efter de faktiske behov for nødredning.
Mekaniseret lastning og losning forbedrer i høj grad forsyningseffektiviteten af udstyrsstøttetransport.
Den er velegnet til transport af køretøjer, fly, både og andre transportmidler.
Hurtigt fra bagsiden af katastrofeområdet gennem sø-, land- og lufttransport, kort-, mellem- og langdistance tredimensionel kombineret transport og leveret til den første nødhjælpsscene.
Giv maksimalt udstyr og materiel støttekapacitet på kortest tid, især til store tværregionale redningsmissioner.
Model | HOWO- Selvlastningsudstyr |
Chassiseffekt (KW) | 327 |
Emissionsstandard | Euro 3 |
Akselafstand (mm) | 4600+1400 |
Passagerer | 14-53-S(Hyva) |
Krog system | 2.00 |
Trækspil | N16800XF-24V (Champion) |
Opbevaring af nødredningsmodul | 6,2(m)*2,5(m)*2,5(m) |