Chassismodel: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Motormodel/type: MC11.46-61 in-line 6-cylindret højtryks common rail dieselmotor
Motoreffekt: 327KW
Maksimal hastighed: 100 km/t
Akselafstand: 4600+1400mm
Emissioner: Kina VI
Gearkasse: Sinotruk manuel gearkasse, 10 gear frem + 2 bakgear
Tilladt belastning af foraksel/bagaksel: 35000 kg (9000+13000+13000kg)
Førerhus: Originalt enkeltrækket førerhus med sovekabine bagi.
Den er uafhængigt produceret online af chassisproducenten og anvender den tyske MAN chassis-kabineteknologi, hvilket gør turen behagelig.
Struktur: Enkeltrækket, 2-dørs standard førerkabine, med god lufttæthed, smukt og fladt udseende, med centrallås, elektrisk lift og flip assist-system, der vedtager hydraulisk cylinderstøttestruktur, og flipstøttestrukturen er pålidelig.
Fire-punkts affjedret førerhus er udstyret med en kraftudtagskontakt, en 100W sirene og en advarselslyskontakt osv., og forbeholder advarselslysets installationshuller og ledningsnetforbindelser.
Strømgenereringsbelysningssystem (med strømfordelingsskab)
Mærke: Honda
Model: SH11500
Nominel effekt: 10KVA
Nominel frekvens: 50HZ
Nominel spænding: 220V/380V
Spændingsregulator: kan modstå 30 % ubalanceret belastning.
Sikkerhedsbeskyttelse: Når belastningen er for stor, kan den automatisk afbryde strømmen og spille en beskyttende rolle
Hovedlampeeffekt: 4×500W
Belysningslampe: LED-lampe
Den maksimale løftehøjde for hovedlygten: 7,6m
PTZ rotationsvinkel: ±360°
PTZ pitch vinkel: pitch ≥ 120°, elevation ≥ 120°
Lampespænding: 220V
En elektrisk stablevogn er fastgjort bagerst på vognen, med en belastning på 1200 kg og en maksimal løftehøjde på 2,8m.Køretøjet kan læsses og losses gennem den hydrauliske haleplade og kan lades op med det ladeudstyr, der følger med karosseriet.Gode materialer og udstyr.På store redningspladser kan den hjælpe med håndtering, lastning og aflæsning af andre køretøjers materialer og udstyr.
Nominel bæreevne: ≥1200 kg
Løftehøjde: ≥1800mm
Vægt: ≤800 kg
Maksimal hældning: fuld belastning/ingen belastning: 6%/12%
Selve stableren er udstyret med et belysningssystem, og der er monteret et rødt advarselslys på den øverste del.
For at lette den frie lastning og losning af forskelligt udstyr er der på bagsiden af vognen udstyret en selv- og aflæsningsbagklap, hydraulisk styret, og den elektriske stabler og tilhørende udstyr kan hurtigt plukkes og placeres gennem bagklappen, hvilket forbedrer effektiviteten af lastning og losning af udstyr.
Nominel bæreevne: 1500 kg
Kontrolmetode: elektrohydraulisk
Materiale: aluminiumslegeringsplade
Størrelse: bredde 2400mm, højde 2000mm
Model | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Chassiseffekt (KW) | 327kw |
Emissionsstandard | Euro 6 |
Akselafstand (mm) | 4600+1400mm |
Passagerer | 3 |
Foraksel/bagaksel Tilladt belastning | 35000 kg(9000+13000+13000kg) |
Den maksimale løftehøjde for hovedlygten | 7,6m |
Elektrisk stabler maksimal løftehøjde | 2,8m |