I dag vil vi tage dig med til at lære vedligeholdelsesmetoderne og forholdsreglerne for brandbiler.
1. Motor
(1) Forside
(2) Kølevand
★ Bestem kølevæskehøjden ved at observere væskeniveauet i kølevæsketanken, i det mindste ikke lavere end positionen markeret med den røde linje
★ Vær altid opmærksom på kølevandstemperaturen, når køretøjet kører (observer vandtemperaturindikatoren)
★ Hvis du opdager, at der mangler kølevæske, bør du tilsætte det med det samme
(3) Batteri
en.Kontroller batterispændingen i førerdisplaymenuen.(Det er svært at starte køretøjet, når det er lavere end 24,6V og skal oplades)
b.Skil batteriet ad for inspektion og vedligeholdelse.
(4) Lufttryk
Du kan kontrollere, om køretøjets lufttryk er tilstrækkeligt gennem instrumentet.(Køretøjet kan ikke startes, når det er lavere end 6bar og skal pumpes op)
(5) Olie
Der er to måder at kontrollere olie på: Den første er at se på olieskalaen på oliepinden;
Den anden er at bruge menuen på førerdisplayet til at kontrollere: Hvis du opdager, at du mangler olie, bør du tilføje den i tide.
(6) Brændstof
Vær opmærksom på brændstofpositionen (skal tilføjes, når brændstoffet er mindre end 3/4).
(7) Ventilatorrem
Sådan kontrollerer du ventilatorremmens spænding: Tryk og slip ventilatorremmen med fingrene, og afstanden til at kontrollere spændingen er generelt ikke mere end 10MM.
2. Styresystem
Indhold af inspektion af styresystem:
(1).Fri kørsel af rat og tilslutning af diverse komponenter
(2).Drejesituationen for vejtestkøretøjet
(3).Køretøjsafvigelse
3. Transmissionssystem
Indhold af drivtogsinspektion:
(1).Kontroller, om drivakselforbindelsen er løs
(2).Kontroller delene for olielækage
(3).Test koblingsfri slagadskillelsesydelse
(4).Road test start buffer niveau
4. Bremsesystem
Bremsesysteminspektionsindhold:
(1).Kontroller mængden af bremsevæske
(2).Kontroller "følelsen" af bremsepedalen på det hydrauliske bremsesystem
(3).Kontroller bremseslangens ældningstilstand
(4).Bremseklodsslid
(5).Om vejtestbremserne afviger
(6).Tjek håndbremsen
5. Pumpe
(1) Grad af vakuum
Hovedinspektionen af vakuumtesten er pumpens tæthed.
Metode:
en.Kontroller først, om vandudløbene og rørledningskontakterne er tæt lukkede.
b.Støvsug kraftudtaget og observer bevægelsen af viseren på vakuummåleren.
c.Stop pumpen og observer, om vakuummåleren er utæt.
(2) Vandudløbstest
Vandudløbstestteamet kontrollerer pumpens ydeevne.
Metode:
en.Kontroller, om vandudløb og rørledninger er lukkede.
b.Hæng kraftudtaget for at åbne et vandudtag og sæt det under tryk, og observer trykmåleren.
(3) Aftapning af resterende vand
en.Efter at pumpen er brugt, skal restvandet tømmes.Om vinteren skal du være særlig opmærksom på at undgå, at det resterende vand i pumpen fryser og beskadiger pumpen.
b.Efter at systemet er kommet ud af skum, skal systemet renses og derefter skal det resterende vand i systemet drænes for at undgå korrosion af skumvæsken.
6. Tjek smøringen
(1) Chassissmøring
en.Chassissmøringen bør regelmæssigt smøres og vedligeholdes, ikke mindre end en gang om året.
b.Alle dele af chassiset skal smøres efter behov.
c.Pas på ikke at røre smørefedtet til bremseskiven.
(2) Transmissionssmøring
Inspektionsmetode for gearolie:
en.Tjek gearkassen for olielækage.
b.Åbn gearolien og fyld den tom.
c.Brug din pegefinger til at kontrollere oliestanden i gearolien.
d.Hvis der mangler et hjul, skal det tilføjes i tide, indtil påfyldningsporten løber over.
(3) Smøring af bagaksel
Inspektionsmetode for bagakselsmøring:
en.Kontroller bunden af bagakslen for olielækage.
b.Kontroller oliestanden og kvaliteten af det bageste differentiale gear.
c.Kontroller halvakslens fastgørelsesskruer og olietætningen for olielækage
d.Kontroller den forreste olietætning på hovedreduktionen for olielækage.
7. Lastbillys
Lysinspektionsmetode:
(1).Dobbeltsyn, det vil sige en person leder eftersynet, og en person opererer i bilen i henhold til kommandoen.
(2).Lys selvkontrol betyder, at føreren bruger køretøjets lys selvkontrolsystem til at registrere lyset.
(3).Føreren kan reparere lyset ved at kontrollere den opnåede tilstand.
8. Rengøring af køretøjer
Køretøjsrengøring omfatter rengøring af førerhus, udvendig rengøring af køretøjer, rengøring af motorer og rengøring af chassis
9. Opmærksomhed
(1).Inden køretøjet går ud til vedligeholdelse, skal det indbyggede udstyr fjernes, og vandbeholderen skal tømmes i henhold til den faktiske situation, før man går ud til vedligeholdelse.
(2).Ved eftersyn af køretøjet er det strengt forbudt at røre ved de varmegenererende dele af motoren og udstødningsrøret for at forhindre forbrændinger.
(3).Hvis køretøjet skal fjerne dækkene til vedligeholdelse, skal der placeres en trekantet stol i jern under chassiset i nærheden af dækkene for at forhindre sikkerhedsulykker forårsaget af, at donkraften glider.
(4).Det er strengt forbudt at starte køretøjet, når personale er under køretøjet eller udfører vedligeholdelse ved motorpositionen.
(5).Inspektionen af roterende dele, smøring eller tankningssystem skal udføres med motoren standset.
(6).Når førerhuset skal vippes til køretøjsvedligeholdelse, skal førerhuset vippes efter fjernelse af det indbyggede udstyr, der er opbevaret i førerhuset, og støtten skal låses med en sikkerhedsstang for at forhindre førerhuset i at glide ned.
Indlægstid: 19-jul-2022